termotok.blogspot.com - Cara merawat aki sebenarnya dpt kita lakukan sendiri dgn sangat mudah. Kendaraan sepeda motor sekarang ni tak bisa lepas dgn yg namanya aki (accu). Hal itu di karenakan kendaraan bermotor jaman sekarang hampir semuanya menggunakan tehnologi injeksi. Seperti yg kita injeksi adlh sebuah mekanisme sistem yg menggantikan karburator guna memperoleh kinerja mesin yg efektif serta injeksi dpt menghemat BBM rata - rata hingga 20%.
Dalam mekanisme kerjanya injeksi menerima suplai bahan bakar dari pompa yg berada di dlm tangki bahan bakar di mana pompa tersebut dpt bekerja kalau di suplai dgn arus listrik yg cukup yg bersumber dari aki. Tidak hanya pompa bahan bakar yg membutuhkan suplai listrik dari aki, tapi injeksi jg membutuhkan suplai bahan bakar dari aki.
Kedua komponen tersebut merupakan komponen yg membutuhkan suplai bahan bakar yg tak sedikit maka dari itu kita tak boleh menyepelekan aki supaya aki dpt bertahan lama. Pada dasarnya aki di bedakan menjadi 2 jenis:
1.Aki Basah
Aki ni di sebut aki basah karena didalamnya terdapat cairan Asam Sulfat (H2SO4). Dan untk jenis aki basah ni di perlukan perawatan berkala agar cairan dlm aki tetap berada pd batas / garis minimal,apabila cairan sudah berada di bawah garis minimal, maka harus di isi dgn menambah air aki.
2.Aki Kering
Aki kering / orang menyebutnya aki MF (Maintenance Free Bateray) di alamnya mengandung gel guna mengganti cairan elektrolit. Gel ni memiliki sifat yg sulit menguap, bahkan jika menguap sekalipun maka uapnya akan kembali lagi ke dlm wadah aki, jadi aki ni tak memerlukan proses isi ulang air aki seperti pd aki basah. Arus aki kering jg lebih besar dari aki basah dan jg aki kering lebih tahan lama.
Berdasarkan perbedaan kedua jenis aki di atas maka tak heran kalau saat ni banyak kendaraan baru yg menggunakan aki kering, karena hampir kendaraan baru semuanya menggunakan sistem injeksi. Motor injeksi tak akan bisa nyala kalau akinya tekor jadi kita harus tahu bagaimana caranya agar aki kering dpt bertahan lama. Kali ni saya akan berbagi tips pd anda cara merawat aki kering agar tahan 5 tahun.
Cara Merawat Aki Kering1.Panasi kendaraan tiap hari selama 5 - 10 menit
Memanasi motor tak hanya bertujuan untk membuat mesin motor awet tapi jg bisa membuat aki tetap stabil.
2.Berkendara di atas kecepatan 60 km/jam selama 10 - 20 menit.
Hal ni bukan bertujuan untk mengajak anda kebut - kebutan di jalan bukan, tapi bertujuan agar pengisian aki dpt berlangsung dgn arus listrik yg full bukan setengah - setengah. Berdasarkan pengamatan saya motor yg jarang di pakai / berjalan lambat akinya hanya mampu bertahan 1 tahun sedangkan motor yg sering digunakan jalan cepat akinya dpt bertahan hingga 5 tahun.
3.Jangan menggunakan aksesoris tambahan
penggunaan aksesoris tambahan seperti lampu HID / klakson besar akan menyerap arus listrik yg besar pula dan akhirnya akan memperpendek umur aki.
4.Jangan memaksakan electric starter bila motor sulit hidup
Idealnya menekan electrik starter adlh 5 detik. Apabila lebih dari 5 detik motor tak mau nyala sebaiknya di hentikan dan tunggu jeda 5 detik lagi baru di pencet lagi tombol electric starter, karena electric starter sendiri menyerap arus listrik yg lumayan besar dari aki, jadi beri kesempatan aki untk kembali stabil.
5.Periksa kabel terminal
sesekali periksa kabel yg menghubungkan aki supaya terminal aki tetap pd kondisi bersih dan usahakan mur / baut aki dlm kondisi kencang. Hal ni bertujuan agar terminal aki tak mudah keropos.
Anda jg perlu membaca Cara merawat motor matic injeksi dan Cara membuat lampu motor lebih terang
Nah, demikian tadi adlh tips dari saya supaya aki kering anda bisa awet hingga 5 tahun. Cara seperti itu sudah saya terapkan pd motor saya Honda Megapro dan Honda Beat. Kalau untk Honda Megapro saat ni februari 2015 sudah berjalan 4 tahun dan untk beat sudah berjalan 5 tahun dan sampai saat ni masih belum ada kendala.
Dalam mekanisme kerjanya injeksi menerima suplai bahan bakar dari pompa yg berada di dlm tangki bahan bakar di mana pompa tersebut dpt bekerja kalau di suplai dgn arus listrik yg cukup yg bersumber dari aki. Tidak hanya pompa bahan bakar yg membutuhkan suplai listrik dari aki, tapi injeksi jg membutuhkan suplai bahan bakar dari aki.
Kedua komponen tersebut merupakan komponen yg membutuhkan suplai bahan bakar yg tak sedikit maka dari itu kita tak boleh menyepelekan aki supaya aki dpt bertahan lama. Pada dasarnya aki di bedakan menjadi 2 jenis:
1.Aki Basah
Aki ni di sebut aki basah karena didalamnya terdapat cairan Asam Sulfat (H2SO4). Dan untk jenis aki basah ni di perlukan perawatan berkala agar cairan dlm aki tetap berada pd batas / garis minimal,apabila cairan sudah berada di bawah garis minimal, maka harus di isi dgn menambah air aki.
2.Aki Kering
Aki kering / orang menyebutnya aki MF (Maintenance Free Bateray) di alamnya mengandung gel guna mengganti cairan elektrolit. Gel ni memiliki sifat yg sulit menguap, bahkan jika menguap sekalipun maka uapnya akan kembali lagi ke dlm wadah aki, jadi aki ni tak memerlukan proses isi ulang air aki seperti pd aki basah. Arus aki kering jg lebih besar dari aki basah dan jg aki kering lebih tahan lama.Berdasarkan perbedaan kedua jenis aki di atas maka tak heran kalau saat ni banyak kendaraan baru yg menggunakan aki kering, karena hampir kendaraan baru semuanya menggunakan sistem injeksi. Motor injeksi tak akan bisa nyala kalau akinya tekor jadi kita harus tahu bagaimana caranya agar aki kering dpt bertahan lama. Kali ni saya akan berbagi tips pd anda cara merawat aki kering agar tahan 5 tahun.
Cara Merawat Aki Kering1.Panasi kendaraan tiap hari selama 5 - 10 menit
Memanasi motor tak hanya bertujuan untk membuat mesin motor awet tapi jg bisa membuat aki tetap stabil.
2.Berkendara di atas kecepatan 60 km/jam selama 10 - 20 menit.
Hal ni bukan bertujuan untk mengajak anda kebut - kebutan di jalan bukan, tapi bertujuan agar pengisian aki dpt berlangsung dgn arus listrik yg full bukan setengah - setengah. Berdasarkan pengamatan saya motor yg jarang di pakai / berjalan lambat akinya hanya mampu bertahan 1 tahun sedangkan motor yg sering digunakan jalan cepat akinya dpt bertahan hingga 5 tahun.
3.Jangan menggunakan aksesoris tambahan
penggunaan aksesoris tambahan seperti lampu HID / klakson besar akan menyerap arus listrik yg besar pula dan akhirnya akan memperpendek umur aki.
4.Jangan memaksakan electric starter bila motor sulit hidup
Idealnya menekan electrik starter adlh 5 detik. Apabila lebih dari 5 detik motor tak mau nyala sebaiknya di hentikan dan tunggu jeda 5 detik lagi baru di pencet lagi tombol electric starter, karena electric starter sendiri menyerap arus listrik yg lumayan besar dari aki, jadi beri kesempatan aki untk kembali stabil.
5.Periksa kabel terminal
sesekali periksa kabel yg menghubungkan aki supaya terminal aki tetap pd kondisi bersih dan usahakan mur / baut aki dlm kondisi kencang. Hal ni bertujuan agar terminal aki tak mudah keropos.
Anda jg perlu membaca Cara merawat motor matic injeksi dan Cara membuat lampu motor lebih terang
Nah, demikian tadi adlh tips dari saya supaya aki kering anda bisa awet hingga 5 tahun. Cara seperti itu sudah saya terapkan pd motor saya Honda Megapro dan Honda Beat. Kalau untk Honda Megapro saat ni februari 2015 sudah berjalan 4 tahun dan untk beat sudah berjalan 5 tahun dan sampai saat ni masih belum ada kendala.
source : http://detik.com, http://tribunnews.com, http://otojan.blogspot.com
0 Response to "[Tips] Cara Merawat Aki Kering Agar Tahan 5 Tahun"
Posting Komentar